El PP denuncia un año y medio de retraso en el nuevo pliego de transporte público mientras crecen las quejas ciudadanas por el servicio en Fuerteventura

El portavoz popular en el Cabildo, Claudio Gutiérrez, ha registrado una pregunta escrita para conocer el estado de la tramitación y exigir una respuesta concreta a un problema que, según afirma, “se agrava cada día”.
“Ha pasado un año y medio y no hay noticia de esta licitación. No solo no han cumplido, sino que el servicio se sigue deteriorando sin respuesta por parte del gobierno insular”, denunció Gutiérrez, quien aseguró que el transporte majorero “sigue anclado en una estructura obsoleta y sin planificación”.

Quejas ciudadanas diarias

El malestar ciudadano con el transporte público no deja de crecer. A través de las redes sociales de Radio Insular y del buzón de denuncias del medio, llegan cada semana mensajes que reflejan la frustración de los usuarios.

Una oyente se pregunta: “Se escucha hablar mucho de los problemas de la isla, pero nunca escucho que hablen del problema de los jóvenes de Fuerteventura que quieren estudiar un ciclo en la capital y no tienen transporte. Tienen que usar el transporte público cuando por sus zonas tampoco pasa. ¿Cómo hacemos con esos jóvenes que quieren estudiar y no pueden? ¿Los excluimos por vivir en zonas diseminadas?”

Otra usuaria, escribió recientemente al programa Plaza Pública adjuntando fotografías del colapso diario en las líneas Corralejo (Línea 6) y La Oliva (Línea 7):

“Siempre se queda gente que necesita la guagua para ir a trabajar. Se necesitan más guaguas para tener un servicio digno”, relataba, aportando imágenes en las que se ve a pasajeros esperando fuera por falta de capacidad.

Estas denuncias se suman a las quejas de usuarios que aseguran que “hay guaguas que cierran las puertas con una cuerda”, según recogió también el PP en su comunicado.

Un servicio desbordado

El portavoz popular recordó que el consejero de Transportes del Cabildo, Luis González, compareció en noviembre de 2024 para explicar las mejoras previstas. En esa sesión, anunció que la flota había pasado de 49 a 52 vehículos, con previsión de alcanzar 55 unidades en 2025, además de incorporar tres guaguas eléctricas financiadas con fondos Next Generation.

Sin embargo, el PP considera que esas medidas son insuficientes. “Son un parche”, afirmó Gutiérrez, reclamando celeridad en la tramitación del nuevo contrato.
“Sabemos que no será un proceso fácil, que habrá recursos y dificultades, pero Fuerteventura necesita un pliego adaptado a su realidad actual. No podemos seguir con un transporte de tercera categoría, ideado para una isla que ya no existe”, insistió.

Un problema que afecta a todos los municipios

La falta de frecuencias, las averías y los retrasos afectan especialmente a estudiantes y trabajadores de municipios como La Oliva, Antigua o Tuineje, que dependen de las guaguas para desplazarse a sus centros de estudio o empleo en Puerto del Rosario. Muchos deben hacer combinaciones imposibles o, directamente, no pueden acudir a clase o al trabajo.

“Los majoreros merecen tener las mismas oportunidades, vivan donde vivan”, recordó el portavoz del PP, subrayando que el transporte no es solo un servicio público, sino una herramienta clave de igualdad territorial.

Desde Radio Insular, las denuncias que llegan a diario reflejan una demanda común: más frecuencia, guaguas en buen estado y una red adaptada a la realidad actual de la isla, donde la movilidad sigue siendo uno de los grandes retos pendientes.