Repitiendo sus victorias de la pasada edición, Lauren García en barquetas y Yeray Lemes en turismos, han reeditado un año después sus sobresalientes actuaciones, como lo demuestra el hecho de que ambos han batido los récords que poseían en sus respetivos apartados.
Fiel a su trayectoria, instaurando nuevos récords absolutos por carrera, Lauren García con la Nova Proto NP 01 ha rebajado la plusmarca de esta subida majorera, pese a que en la primera manga oficial tuvo que levantar el pie en la última parte del recorrido al detectar unas vibraciones extrañas. En la asistencia se descubrió que el problema estaba en la rotura de un disco de freno delantero, lo que lógicamente le impedía tomar la partida en la segunda ascensión.
La Categoría 2 quedaba completada con Francisco Iván García (BRC Evo V) y Willy Padrón, que hacía su reaparición esta temporada con el Seat 600 JTR.
Guillermo Évora, único participante en Categoría 3, sufrió una acumulación de problemas en su BRC, que únicamente le permitieron completar con grandes dificultades la última manga.
La Categoría 1 (turismos) ha tenido como principal y apasionante atracción el duelo Porsche entre Yeray Lemes (911 997 GT3) e Iván Armas (911 991.1) que han finalizado en este orden y separados por el mínimo margen de 713 milésimas. Ambos batían ampliamente el récord de este apartado, que sigue en poder de Yeray, tras su drástica rebaja de 5,750 segundos a su propia marca.
Tercero entre los GT, totalmente ajeno a la lucha de sus predecesores, José Manuel González (Porsce 911 991.1), centrándose en sumar los puntos necesarios para mantenerse al frente del Campeonato Regional. El restante GT, el Audi R8 LMS de tinerfeño Ángel Bello, fue baja por incomparecencia.
Detrás de los todopoderosos Porsche, y encabezando una vez más los Mitsubishi Evo, el tinerfeño Abel Mesa (Evo X) se instalaba en la cuarta posición, rebajando también el récord del Grupo TC en nada menos que 13,374 segundos.
Para la quinta plaza de la general se planteaba el duelo en Grupo H Pre’90 entre los lanzaroteños Adrián Betancor (Toyota Corolla GT AE92) y Alex Barrios (Honda Civic 1.6i-16) que resolvía en la última manga Adrián con una diferencia de solo 644 milésimas, haciéndose también con el nuevo récord de este grupo que estaba precisamente en poder de Barrios. Podía haber estado en esta lucha Ángelo Padrón, pero se retiraba en la manga de entrenamientos por avería en su BMW 325i.
Resaltar la ausencia de Silvia Rosales, que debía desplazarse desde La Gomera con su Opel Adam S, al sentirse lógicamente discriminada al serle asignada la antepenúltima posición en el orden de la lista oficial de inscritos.
En Regularidad Sport (Media Alta) Tin Domínguez, majorero de nacimiento y tinerfeño de adopción, acudía una vez más a la cita de su isla con su recién restaurado BMW 323i E21, llevando como navegante a Germán Rodríguez, para firmar un nuevo triunfo en Betancuria y teniendo que vencer la dura oposición que presentaron sus seguidores inmediatos: Javier Marrero-María Isabel García (Volkswagen Golf GTI) que terminaron a 2,3 puntos, a su vez seguidos a solo 1,8 puntos por Oliver-Díaz-Isabel Pérez con el Isuzu Gemini Coupé, también escoltados en 1,6 puntos por José Manuel Martín-Sonia Alonso(BMW 635 CSi).
En Media Baja resolvieron Santiago Perera-Darío Perera (Seat 124) ante la avería y abandono de Gregorio Fontanilla-Chema Emperador (Opel Kadett GSi), que precisamente no pudieron disfrutar en la prueba de su isla.
En el Trofeo 50, la prevista y amplia victoria de Pablo Díaz-María Celeste Díaz (Hillman IMP) sobre Cristina Brito-Eduardo Melián con Toyota Starlet.
Próxima cita del Campeonato Regional de Montaña, el 2 de septiembre en la Subida a la Cumbre de Frontera, en la isla de El Hierro.
BALANCE DE RÉCORDS
ABSOLUTO
Anterior: Lauren García (Nova Proto NP01) 3’01”844
Actual: Lauren García (Nova Proto NP 01) 2’59”982
GRUPO E2-2
Anterior: Lauren García (Nova Proto NP01) 3’01”844
Actual: Lauren García (Nova Proto NP 01) 2’59”982
GRUPO CM
Anterior: José Luis Rodríguez (Silver Car S3) 3’23”265
Actual: El mismo
GRUPO GT
Anterior: Yeray Lemes (Porsche 911 997 GT3) 3’23”857
Actual: Yeray Lemes (Porsche 911 997 GT3) 3’18”107
GRUPO TC
Anterior: Adrián Betancor (Toyota Corolla GT) 3’48”446
Actual: Abel Mesa (Mitsubishi Lancer Evo X) 3’35”072
GRUPO H90
Anterior: Alexander Barrios (Honda Civic 1.6i-16) 3’50”190
Actual: Adrián Betancor ((Toyota Corolla GT AE82) 3’44”236
GRUPO H81
Anterior: José Juan Díaz (BMW 323i) 3’58”513
Actual: El mismo
FUENTE: Motor 2000 Canarias
