Ante la ausencia de respuesta por parte del Gobierno de Canarias en cuanto a las múltiples afecciones ambientales que la ampliación del puerto de Corralejo generará en el entorno marino y litoral de Fuerteventura, la asociación continúa su lucha y pretende reconocer mundialmente la bahía como reserva de surf.
El pasado 20 de marzo, Clean Ocean Project presentó a la Viceconsejería de Infraestructura y Transportes una Solicitud de Certificación de ACTOS Presuntos tras la ausencia de respuesta por parte del Gobierno de Canarias sobre la ampliación del Puerto de Corralejo.
La asociación lleva desde el 2021 solicitando información sobre el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y Declaración de Impacto Ambiental (DIA). Es un hecho constatado que la Viceconsejería no está por la labor de ceder dicha información excusándose de no estar culminada.
“Se nos está aplicando el silencio administrativo negativo, ante unas obras públicas que nos repercute a todos, y como ciudadanos tenemos el derecho de conocer con precisión la información sobre las consecuencias ambientales antes de que sea demasiado tarde” declara Wim Geirnaert presidente de la Asociación Clean Ocean Project. “Queremos recordar a la administración que de no contestarse y entregarse la información solicitada se contraviene el espíritu de la Ley 27/2006 de 18 de julio, ya que el silencio administrativo es ahora “POSITIVO” o sea, un derecho adquirido, pero no materializado” añade.
Por otro lado, la ONG está iniciando el trámite con Save the Waves (Salvar las Olas) para declarar la bahía de Corralejo como Reserva Mundial de Surf. Esta organización tiene como objetivo declarar áreas protegidas a nivel internacional donde los ecosistemas de surf sean valorados teniendo este deporte como vehículo que proporciones la conservación costera a largo plazo.
“Tener este reconocimiento mundial no sólo ayuda a identificar, preservar los rompientes de las olas y las áreas circundantes de Corralejo, sino que crea una red global de reservas de surf que sin duda, la bahía de Corralejo presenta” confirma Alejandra Rodríguez, integrante de Clean Ocean Project. “Además, ya el Cabildo de Fuerteventura redactó en 2019 el Catálogo de Zonas de Protección para la conservación del recurso de surf y windsurf, por tanto, nos cuesta entender este cambio de opinión con el cual se verían afectadas tres olas de importante reconocimiento mundial” concluye Alejandra Rodríguez.
“Existen diferentes vías de actuación tanto la ambiental y económica como la deportiva y tenemos claro que continuaremos informando a la población majorera y del resto de las Islas Canarias de los riesgos e impactos irreversibles que la ampliación del puerto generará en el norte de Fuerteventura” añade Wim Geirnaert.
Tras la ausencia de respuesta por parte del Gobierno de Canarias, Clean Ocean Project no cesa en manifestar el reconocimiento mundial que la bahía presenta en diferentes sectores ambientales, económicos y sociales que serán gravemente alterados en caso de llevarse a cabo las obras de la ampliación.
