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España logra un incremento histórico de 1.155 toneladas en la cuota de atún rojo hasta 2028

El Consejo de Ministros aprueba la modificación del real decreto que regula la pesquería del atún rojo, permitiendo que la flota española disponga de 7.938,81 toneladas anuales y beneficiando a más de 5.400 embarcaciones

Redacción Radio Insular

Redacción Radio Insular

28 de abril de 2026 a las 17:31

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Un impulso decisivo para el sector pesquero nacional

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes importantes modificaciones en el real decreto que regula la pesquería del atún rojo en el Atlántico oriental y el Mediterráneo, una decisión que supone un incremento de 1.155 toneladas respecto a la cuota de 2025. La flota española dispondrá hasta 2028 de una cuota anual de 7.938,81 toneladas, lo que representa una oportunidad sin precedentes para el sector pesquero nacional.

Las modificaciones del RD 46/2019, propuestas por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, buscan adaptar la normativa a las nuevas necesidades de las distintas flotas que capturan esta especie de alto valor económico y muy apreciada en la gastronomía y la restauración española. Este incremento es resultado de los acuerdos alcanzados en la última reunión anual de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico, celebrada el pasado mes de noviembre en Sevilla.

Más de 5.400 embarcaciones beneficiadas

El nuevo real decreto contempla incrementos de cuota para todos los buques y grupos ya incluidos en la normativa anterior, pero además incorpora flotas ‘ex novo’ para la pesca fortuita de atún rojo en el Mediterráneo, Cantábrico y golfo de Cádiz. Esta ampliación beneficia directamente a 5.406 embarcaciones, a las que corresponde algo más del 3% de la cuota total.

Entre las novedades más destacadas, se incluye la incorporación de barcos con puerto base en Algeciras, Barbate, Conil, La Línea de la Concepción o Tarifa como contribución a la economía local de estas poblaciones andaluzas. La autorización a la flota de artes menores del Mediterráneo se amplía de 305 a 409 embarcaciones, garantizando a cada uno de los barcos la situación inicial de cuota de 2019.

Nuevas medidas de gestión y sostenibilidad

El real decreto introduce importantes novedades en la gestión de la pesquería, adaptadas a las particularidades del atún rojo. Entre estas medidas destaca la regulación de las granjas autorizadas para la cría de atún rojo, estableciendo un registro específico de las mismas. Además, se incorporan disposiciones previstas en la Ley de Pesca Sostenible e Investigación Pesquera de 2023.

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Las nuevas medidas incluyen la flexibilidad interanual, que permite una mejor planificación de las capturas, la gestión de posibilidades de pesca no utilizadas para evitar el desperdicio de cuota, y el establecimiento de un mecanismo de optimización de cuotas que garantice el máximo aprovechamiento de este recurso. Las flotas del Estrecho, por su parte, se reordenan en un solo grupo para mejorar su gestión y eficiencia operativa.

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