El Ayuntamiento de Puerto del Rosario avanza en un proyecto energético e industrial en el polígono de Risco Prieto que contempla la creación de un gran aparcamiento público con cubierta fotovoltaica, destinado a generar energía para el autoconsumo de la depuradora municipal. Así lo explicó el concejal de Deportes, Transportes, Patrimonio Económico, Industria y Energía, Luis Chacón, durante una entrevista en el programa La Voz de Fuerteventura, en Radio Insular.
La actuación prevé habilitar unas 200 plazas de estacionamiento en una parcela anexa a la depuradora, junto a una instalación solar de 560 kilovatios de potencia. “Estamos hablando de hacer en un solo proyecto lo que en autoconsumo municipal se ha hecho en muchos años”, señaló el edil, quien calificó la iniciativa como “prioritaria” para el grupo de gobierno.
Según detalló, el parking fotovoltaico permitirá cubrir una parte significativa del consumo energético de la depuradora, uno de los mayores puntos de gasto eléctrico del Ayuntamiento. “La depuradora municipal es, después del alumbrado público, el segundo punto de mayor consumo de los más de 160 contadores que tiene este Ayuntamiento”, explicó Chacón.
La inversión total supera el millón de euros, con una subvención cercana al 50% procedente del Gobierno de Canarias, dentro de los incentivos estatales para la implantación de energías renovables. “Somos beneficiarios por adelantado de casi medio millón de euros que ya están consignados en la partida para esta licitación”, afirmó el concejal, quien avanzó que la fecha límite para ejecutar el proyecto es el 31 de diciembre de 2026.
Además del componente energético, la actuación pretende resolver una de las principales demandas del polígono: la falta de aparcamiento tras las obras de urbanización y mejora de la accesibilidad. “Se han eliminado plazas para cumplir con la normativa de movilidad, accesibilidad y PMR, y este proyecto viene a resolver también ese problema”, apuntó Chacón, destacando que el estacionamiento estará al servicio de las empresas y trabajadores de la zona.
El proyecto se encuentra actualmente en fase de revisión por parte del Departamento de Obras y, una vez supervisado, pasará al área de Contratación para su licitación. “Los tiempos son ajustados y estoy insistiendo continuamente para que se revise y se licite lo antes posible”, reconoció el edil, aludiendo a la carga de trabajo de los servicios municipales.
Inversiones deportivas y ciudad deportiva en fase de supervisión
En el ámbito deportivo, Chacón fue crítico con la falta de financiación estructural de las instalaciones municipales. Recordó que su área gestiona 42 instalaciones, de las cuales 13 son grandes equipamientos con uso diario, y advirtió de que destinar menos del 5% del presupuesto municipal al deporte provoca un deterioro progresivo. “Todo lo que esté por debajo de ese 5% va a generar carencias”, aseguró.
Aunque el presupuesto de 2026 se sitúa en torno al 4%, admitió que sigue siendo insuficiente para revertir años de infrafinanciación, con porcentajes que no alcanzaron el 3% en 2020 y 2021.
Entre las actuaciones en marcha, mencionó la mejora de pabellones y terreros con cubiertas ligeras, como el pabellón Oasis o el terrero de lucha de Tetir, y defendió una planificación a largo plazo. “Si no se afrontan, llega un momento en que hay que sustituir la totalidad de la cubierta y hablamos de costes mucho mayores”, advirtió.
El concejal también se refirió al proyecto de Ciudad Deportiva, actualmente en fase de supervisión técnica municipal, una actuación valorada en seis millones de euros y financiada por el Cabildo de Fuerteventura a través del programa PICOS. “No es un pabellón aislado, son tres pabellones”, explicó, destacando que permitirá ampliar disciplinas, descongestionar instalaciones y reequilibrar la oferta deportiva entre barrios, aunque admitió que se trata de un proyecto a medio plazo.
Reordenación de la línea 1 de guaguas
En materia de transporte, el edil reconoció que la línea 1 del transporte urbano no funciona en su configuración actual. Con una sola guagua, 32 paradas y tiempos de espera de entre una hora y una hora y cuarto, genera un fuerte “efecto disuasorio”, especialmente para vecinos de zonas como Playa Blanca. “No es la línea que necesita Puerto del Rosario”, afirmó.
Frente a ello, destacó el comportamiento de las líneas 2 y 3, que han multiplicado la demanda. “Hemos pasado de no superar nunca los 4.000 boletos mensuales en la línea 1 a 16.000 boletos entre las líneas 2 y 3”, explicó.
El Ayuntamiento trabaja en una reordenación de la línea 1 para convertirla en un recorrido lineal, con menos paradas y dos guaguas en circulación, lo que permitiría reducir los tiempos de espera a unos 30 minutos.
Chacón reconoció que el contrato actual expira en junio y que, si no se llega a tiempo a una modificación, el servicio se mantendrá de forma provisional. “Si hay que seguir en precario, seguiremos en precario, pero la intención es ir a la nueva línea 1”, concluyó.
El Ayuntamiento de Puerto del Rosario en España avanza en un proyecto energético e industrial en el polígono de Risco Prieto, que incluye la creación de un gran aparcamiento público con cubierta fotovoltaica. Esta instalación generará energía para el autoconsumo de la depuradora municipal, cubriendo una parte significativa del consumo energético de la misma, uno de los mayores puntos de gasto eléctrico del Ayuntamiento. La inversión total supera el millón de euros, con una subvención cercana al 50% procedente del Gobierno de Canarias.
Y de pago? O gratuito?
Viva La Vida pagamos los de siempre
En risco prieto jajajajajajajajjajajajajajajaja
Sinceramente es dinero mal gastado…no hace falta!
Teodor Tiron Quien lo hace ?
Risco Prieto???
MMonic Reviriego Pulido que esperas de estos lumbreras ?
Yo lo haría en los Llanos Pelados es más práctico para la gente que trabaja y hace gestiones en la capital
Agustin Cristobal dejen los llanos Pelados así como está, la capital es grande para hacer esos proyectos
Pues para los Llanos de la Higuera y una avenida hasta Puerto entonces
Agustin Cristobal jaajajaajaja q bueno, o mas abajo ya puestos…
Donde hace falta aparcamiento en dentro de la ciudad, mira que son lumbreras
Aridane Cabrera Garcia En el centro ?donde ?
María Pe Punto pues no hay solares ni na, ademas de tidos los que han quitado, que no hay tanta moto
Para los trabajadores está bien aunque si tienen techo y corriente es posible que se conviertan en residencias para más de uno
Sin comentarios…..
Que lo utilicrn esos lu.breras y privilegiados politicos funcionarios , coches del pueblo que usan los señoritos en parquings reservados unicamente para ellos y dejen espacio para los ciudadanos que pagan impuestos y sus cochecitos que pagamos los ciudadanos para ell@s usar de bares , supermercado , peluqueria, colegio niños etc etc
Ineptos se rien y mofan de los ciudadanos que les pagan sus buen vivir
Ahí????? Paque!!!! Ese se fumo un jamenawer me da a mi. 200queee. Osea gastar dinero por gastar.
Delioma Cristina Vanesa Moreira Cordero pa algún amigui
Jajjajajaja y luego un teleférico al centro del pueblo
Afonso Afonso jajajajjajaja que bueno ,si es que es de chiste tío
En una isla, poner aparcamientos lejos y cobrar el centro no es movilidad sostenible.
Es hacer la vida más cara sin dar alternativas reales.(Esto en una gran ciudad con metro, tranvía y frecuencias cada cinco minutos puede tener sentido.
En una isla con guaguas saturadas, horarios limitados y gente que depende del coche, es otra cosa).
Parking lejos, centro de pago.Sostenible para el presupuesto, incómodo para la gente.
Isla pequeña,perfecta para enseñar ideas grandes.Resumen , gente haciendo malabares entre pagar, caminar y llegar tarde.
Y lo mejor es el tono del artículo, muy de:“Esto resolverá un problema histórico”🤣.(Claro que sí.Primero creas el problema, luego lo anuncias como solución y, lo llamas movilidad del futuro).
Pero de verdad….quien le da el ok a esta gente?
Desde risco prieto al centro , que es donde hay problemas y muchos de aparcamiento….ponemos bus?….que caminen y asi hacen ejercicio????
Pero de verdad, esta gente encima cobra dinero público por estas memeces….
Sería recomendable un poco de seriedad.
Este ayuntamiento si que es un auténtico CARNAVAL
Eva Garcia Barahona… si por lo menos hubiera una buena conexión para llegar de un sitio a otro. Pues hasta el momento una vez que pasas el puentito que hay para cruzar el barranco, tienes que ir campo atraves.
Pero no sé si una vez que estacionen en Risco Prieto , luego pretenden sean teletransportados, porque otra cosa no creo que sea posible.
Pensé que era una broma, pero ya veo que un lumbreras fue el que ha dado esa idea 💡, cada día que pasa se ríen más del pueblo.
Esther Aguilar Ares tal cual
Que guay !! En mi calle es imposible aparcar por la mañana , por la tarde o por la noche pero ojo! Ahora gracias a los aparcamientos en Risco Prieto puedo dejar el coche ahí y 40 minutos después llegar a casa ,gracias !!!
Manuel Machin nadie dijo que fuera fácil, piensa que llegar temprano a casa o de forma cómoda, esta muy sobre valorado 😂
Patricia Ftv lo puedes decir jajajaja
Ban a poner aparcamientos en Risco Prieto, y si tengo que ir al sentro del puerto que voy caminando? Y una mierda ,que vallan los políticos caminando, para que adelgazan ,que ahí muchos que están gruesos ,caso serrado
Y luego sacamos el patinete del portabulto y en un pispas calle abajo estamos en el centro. 💫💫 Súper!