La presencia de Canarias en FITUR estará marcada este año por la defensa del mantenimiento de la conectividad aérea y la búsqueda de aliados para atraer inversión privada, con el objetivo de impulsar iniciativas que reviertan en la mejora del propio destino. Una de ellas se plantea como proyecto piloto en Fuerteventura. Así lo expuso la consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jessica de León, en una entrevista en La Voz de Fuerteventura, en Radio Insular.
Blindar la conectividad y atraer inversión privada, objetivos de Canarias en FITUR 2026
FITUR 2026 abrirá sus puertas del 21 al 25 de enero en el recinto ferial de Madrid. Una cita ineludible para Canarias ya que, como subrayó la consejera de Turismo y Empleo del Gobierno, Jéssica de León, se ha consolidado como “la gran feria de la industria turística en el mundo”. Canarias acude exhibiendo músculo, con cerca de 18 millones de turistas que eligieron las Islas el año pasado, e incrementando su conectividad en más de un 30 % respecto a 2019.
En este escenario, Fuerteventura destaca especialmente en el mercado nacional, con un crecimiento cercano al 10 %, lo que refuerza su posicionamiento estratégico. La consejera señaló que, junto a Lanzarote y La Palma, “todavía tiene un gran potencial en materia de conectividad con península”.
De León no ocultó la preocupación del Ejecutivo regional por las políticas aeroportuarias y criticó con dureza las subidas de tasas anunciadas por AENA, que alcanzan el 6,4 % en 2026, advirtiendo de su impacto directo en la competitividad del destino y en el precio de los billetes para los residentes. “Esto resta competitividad al destino e incide en el precio del billete de los canarios”, afirmó.
A ello se añade la reducción de servicios y la falta de personal, especialmente en aeropuertos como el de Fuerteventura, recordando que “los controladores aéreos son una figura fundamental porque de ello depende la seguridad del aeropuerto”. De León cuestionó además para qué se están utilizando las tasas aeroportuarias y lamentó que no se traduzcan en mejoras visibles ni en refuerzo de personal.
Entre las amenazas externas, la consejera señaló la fuerte expansión turística de Marruecos, que proyecta 368.000 nuevas camas, así como la aparición de Canarias en listas como la de Fodor’s que desaconsejan viajar a destinos tensionados. Frente a ello, defendió una promoción más responsable del destino y un turismo que ayude a cuidar el territorio.
Proyecto piloto en Fuerteventura, con inversión de operadores internacionales
Frente a la implantación de nuevas tasas, el Gobierno de Canarias apuesta por captar capital privado para la regeneración del destino. Tras los contactos iniciados en la World Travel Market de Londres con grandes turoperadores internacionales y un balance positivo, el Ejecutivo prevé cerrar en FITUR un acuerdo para poner en marcha cuatro proyectos piloto en las principales islas turísticas: Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote y Fuerteventura.
Estos proyectos, coordinados con Transición Ecológica, estarán vinculados a la reordenación de espacios naturales, aparcamientos disuasorios o el cierre de caminos no autorizados, con el objetivo de reducir la presión turística y mejorar la sostenibilidad ambiental. “Queremos acabar 2026 con estos cuatro proyectos pilotos en marcha”, avanzó la consejera.
Prudencia ante la tasa turística y una industria de 22.000 millones de euros
Sobre la intención del Ayuntamiento de La Oliva de implantar una tasa turística, De León pidió prudencia. Recordó que el gravamen aprobado en Mogán, que sirve de referente a la corporación norteña, está en los tribunales y advirtió del riesgo de cobrar una tasa que luego deba devolverse.
A su juicio, los ayuntamientos sí pueden explorar otras vías, como tasas vinculadas a la llegada de cruceros, pero mostró cautela ante un impuesto a la pernoctación que pueda encarecer el destino.
La consejera defendió el papel del turismo como principal motor económico del Archipiélago. Según los datos aportados, el sector genera alrededor de 22.000 millones de euros, cifra que podría rozar los 23.000 millones este año. Solo en concepto de IGIC, la industria turística aporta unos 1.500 millones de euros. De León destacó además la mejora salarial en el sector, con incrementos del 10 % y el pago de una paga extra en 2025, subrayando que la riqueza se redistribuye “a través de los salarios y de los impuestos”.
Ley de Vivienda Vacacional en Canarias: 150 viviendas menos
La entrada en vigor de la Ley de Vivienda Vacacional, el pasado 13 de diciembre, ha tenido un efecto inmediato de contención, con un descenso de unas 150 viviendas y sin nuevas declaraciones responsables.
De León aclaró que la ley está plenamente en vigor en todos los municipios, salvo en Pájara, Granadilla y Las Palmas, una excepción temporal. En estos municipios aún pueden tramitarse altas porque deben aprobar primero ordenanzas provisionales o adaptar su planeamiento para ordenar la vivienda vacacional. El caso de Granadilla sirve de ejemplo, indicó, ya que aprobó su ordenanza en apenas tres meses.
A partir de ahora, los ayuntamientos disponen de ocho meses para remitir sus planes de inspección y comprobación, que deberán ejecutar durante los próximos cinco años, con el objetivo de regularizar la actividad y aplicar las disposiciones transitorias a los propietarios ya existentes.
Para finalizar, la consejera avanzó que el Gobierno de Canarias trabaja en la nueva Ley de Ordenación del Turismo, un texto que se elabora incorporando las aportaciones de distintos colectivos, incluidos los ecologistas. Jessica de León señaló que estas organizaciones “han participado y participarán de las decisiones que va a tomar la Consejería”, con el objetivo de adaptar la planificación turística a la realidad actual del Archipiélago y a los retos derivados de la sostenibilidad, la presión sobre el territorio y la convivencia con la población residente.
