El Gobierno y Clean Ocean Project proyectan el muelle de Corralejo: “Con un tercio del gasto” y más respeto al territorio

Bastos subrayó que el controvertido macromuelle no se ha descartado por completo, lo que mantiene activada la alerta social en Corralejo. La opción del megapuerto sigue viva, advirtió, debido a que no ha superado los informes medioambientales. “El proyecto está parado porque el medioambiente, los técnicos y biólogos del Gobierno de Canarias no le dan el visto bueno”, recalcó.

El colectivo se mantiene “alerta” y continúa desarrollando iniciativas para seguir informando y dando cuenta de la labor que se está impulsando.

La propuesta inicial, planteada por los ecologistas, acabó dando pie a un trabajo conjunto con la Administración autonómica, donde se estudian distintas opciones muy similares. “Una fase de colaboración con el Gobierno de Canarias, en la cual seguimos ahora”, señaló, destacando el papel de la Viceconsejería de Obras y de los técnicos. “Hemos conseguido llegar a un punto de encuentro y que la alternativa que hemos presentado haya sido avalada, nada más y nada menos, por hasta catedráticos de Puertos y con el aval, sobre todo, del medioambiente y de los técnicos”.

Clean Ocean Project sostiene que existe una salida más realista y rápida, con menor impacto sobre el entorno. “Con un tercio del gasto, o sea, reduciendo a un tercio la inversión del megaproyecto, podríamos dar una solución mucho mejor medioambientalmente”, defendió.

El enfoque, remarcó, no se limita a la obra portuaria, ya que la propuesta abarca también la vida cotidiana del núcleo turístico y residencial. “No sólo tratamos el puerto, sino toda la movilidad, el aparcamiento, los problemas del pueblo”, enumeró, citando a “los pescadores, el turismo, la Isla de Lobos” como piezas que deben encajar para una solución integral.

Bastos describió el objetivo con un mensaje identitario y urbano, muy alejado de una gran infraestructura industrial. “Nosotros queremos un puerto hecho a la medida de Corralejo, que se integre dentro del pueblo”. En esta línea, el muelle debe abrirse al uso ciudadano y reforzar el vínculo con el paisaje. “Que sea un referente y se abra al pueblo para poder pasear, para poder disfrutar de él, para hacer náutica, pesca”. Un proyecto “que tenga el alma de Fuerteventura”.

En este punto, sólo falta ya “la voluntad política” para concretar el futuro del muelle —que precisa de una reforma urgente—, recalcó, haciendo especial hincapié en que Clean Ocean Project continúa ofreciendo charlas e información, también a los representantes públicos, sin descartar la denuncia ante la justicia europea si el megaproyecto continuara adelante.