Canarias cerró el año 2025 con 53 personas fallecidas en accidentes de tráfico, una cifra que sitúa al Archipiélago entre las comunidades autónomas con mayor incremento de mortalidad vial respecto a 2024, con 14 víctimas más. El dato contrasta con la tendencia general en España, donde se contabilizaron 1.119 fallecidos, lo que supone 35 muertes menos que el año anterior (-3%), según el balance provisional de seguridad vial presentado este jueves.
El informe, elaborado por la Dirección General de Tráfico, se dio a conocer en una comparecencia del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, quien subrayó que, pese al descenso global, las cifras siguen siendo “demasiadas”, especialmente en territorios donde la evolución ha sido negativa.
En el caso de Canarias, el aumento de la mortalidad se produce en un contexto de mayor movilidad, ya que los desplazamientos por carretera crecieron en 2025 un 3,39% en el conjunto del país. Aun así, la tasa de siniestros mortales por millón de desplazamientos alcanzó el valor más bajo de la serie histórica (2,1), lo que evidencia una desigual evolución territorial de la siniestralidad.
A nivel estatal, tres de cada cuatro muertes se produjeron en carreteras secundarias, una tipología viaria especialmente presente en las islas, donde este tipo de vías concentra buena parte del tráfico interurbano. La salida de vía volvió a ser el tipo de siniestro más letal, seguida de las colisiones frontales.
El perfil de las víctimas también arroja claves relevantes para Canarias. Los usuarios vulnerables —motoristas, peatones y ciclistas— concentraron el 40% de las muertes en España. En particular, los motoristas registraron un nuevo repunte, con 304 fallecidos en el conjunto del país, una tendencia que preocupa especialmente en territorios insulares por la elevada presencia de motocicletas y ciclomotores como medio habitual de transporte.
Por edades, el grupo de mayores de 65 años fue el que registró más víctimas mortales, representando el 21% del total, un dato que refuerza la necesidad de políticas específicas de prevención adaptadas a una población cada vez más envejecida.
Durante la campaña de Navidad 2025-2026, celebrada entre el 19 de diciembre y el 6 de enero, se registró un descenso general de la siniestralidad en España. Sin embargo, el balance anual confirma que Canarias figura entre las comunidades donde la mortalidad vial creció con mayor intensidad, junto a Navarra, mientras otras regiones lograron reducciones significativas.
Los datos ponen de relieve la necesidad de reforzar las medidas de prevención, vigilancia y concienciación en el Archipiélago, especialmente en carreteras secundarias y entre los colectivos más expuestos, para frenar una evolución que se desmarca de la mejora registrada a nivel nacional.
El año 2025 cerró con 53 muertes en accidentes de tráfico en Canarias, un incremento de 14 víctimas respecto al año anterior, en contraste con la tendencia a la baja en España. Los datos apuntan a la necesidad de reforzar las medidas de prevención y concienciación en las islas, sobre todo en carreteras secundarias y entre los grupos más vulnerables.
Es que la mayoría no respetan nada, y los extranjeros que alquilan vehículos tampoco, salir a la carretera es un peligro, más controles y más radares ( Fuerteventura)
Record de turistas! Pues toma repunte!!
La DGT deberia hacer un cambio, en la formación. Deberian ser mas economicas las practicas, y cada 5 años hacer reciclaje teorico y practicó como en las revisiones medicas. El practicó lo pueden suspender, pero no retirar el carnet si no que no pasara la revision medica hastá que aprueven las practicas de conducción.