El nuevo catamarán “Mercedes Pinto” de Baleària Canarias iniciará sus pruebas de motores en la segunda quincena de abril, según las previsiones de la naviera. El buque se encuentra actualmente en fase de armamento a flote en los Astilleros Armón de Gijón y su entrega oficial está prevista para el mes de mayo.
Si el calendario se cumple, la embarcación comenzará a operar en aguas canarias durante el mes de junio, reforzando la conectividad interinsular. Entre las opciones que se barajan, se encuentra la posibilidad de que cubra la línea entre Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable, lo que permitiría recuperar la frecuencia diaria en esta ruta estratégica para Fuerteventura.
El “Mercedes Pinto” es el tercer buque de su clase, diseñado por el estudio naval Incat Crowther y construido en los astilleros gijoneses. Se trata además de una unidad destacada dentro de la flota de Baleària Canarias, ya que será el primer catamarán de su categoría que opere en el archipiélago con propulsión a gas natural licuado (GNL), un combustible considerado más limpio y eficiente desde el punto de vista medioambiental.
Con esta incorporación, la compañía busca modernizar su flota en Canarias y mejorar la capacidad de transporte de pasajeros y vehículos entre las islas. El buque será, además, el mayor de su clase en operar en el archipiélago y navegará bajo bandera de Chipre, una decisión vinculada al contexto actual del Segundo Registro de Canarias, señalado por el sector marítimo por su falta de agilidad administrativa.
La entrada en servicio del “Mercedes Pinto” supondrá un refuerzo para las conexiones marítimas con el sur de Fuerteventura, especialmente en Morro Jable, uno de los principales núcleos turísticos de la isla. La posible recuperación de la frecuencia diaria en la línea con Gran Canaria se interpreta como un impulso a la movilidad de residentes, al transporte de mercancías y a la actividad económica vinculada al turismo.
El nuevo catamarán “Mercedes Pinto” de Baleària Canarias está previsto para iniciar pruebas de motores en abril y comenzará a operar en junio, potenciando la conectividad interinsular. Se considera que el buque cubrirá la línea entre Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable, mejorando la frecuencia diaria en esta ruta estratégica para Fuerteventura. Este catamarán será el primero en el archipiélago que opera con propulsión a gas natural licuado, un combustible más limpio y eficiente. La compañía busca con esta incorporación modernizar su flota en Canarias y mejorar la capacidad de transporte de pasajeros y vehículos entre las islas.