El Ayuntamiento de Puerto del Rosario ha dado luz verde a un plan estratégico que busca renovar la red viaria del municipio con una inversión superior a los 22 millones de euros.
Un plan para mejorar la seguridad y comodidad
El Pleno del Ayuntamiento de Puerto del Rosario ha aprobado el Plan de Asfaltado y Pavimentación para las anualidades 2026-2028, un documento programático que permitirá abordar de manera integral la mejora de la red viaria municipal. Este plan responde a la necesidad de renovar un número significativo de viales que presentan un estado de conservación deficiente, con baches, grietas y pérdida de capa de rodadura, afectando tanto a la seguridad como a la comodidad de conductores y peatones.
Hasta ahora, las intervenciones se han limitado a reparaciones puntuales y urgentes. Sin embargo, este nuevo plan establece un marco estructurado que permitirá priorizar las actuaciones con criterios técnicos objetivos y programar su ejecución en los próximos ejercicios presupuestarios.
Compromiso con la calidad de vida
El alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, destacó la importancia de este paso para mejorar el estado de las calles del municipio. Según sus palabras, **»hoy damos un paso importante para ordenar algo que nuestros vecinos y vecinas nos trasladan constantemente, como es la necesidad de mejorar el estado de nuestras calles, tanto en el casco urbano como en los pueblos»**. De Vera subrayó que el objetivo no es solo asfaltar, sino planificar con responsabilidad y garantizar que cada euro invertido tenga un impacto real en la seguridad y calidad de vida de los ciudadanos.
La concejala de Obras, Ana Hernández, explicó que el plan es un documento director que ofrece un diagnóstico claro de la situación actual, permitiendo estimar costes y definir fases de actuación. Hernández recordó que el acuerdo tiene carácter programático y que su ejecución dependerá de la habilitación de crédito en futuros presupuestos.
Actuaciones previstas y financiación
El anexo técnico del plan contempla intervenciones tanto en zonas urbanas como rurales. Para 2026, se prevén actuaciones en barrios como El Charco, Las Granadas, El Llano de la Mareta, Tesjuates, Casillas del Ángel y el casco antiguo, entre otros. Los proyectos incluyen la renovación de servicios mínimos, instalación de limitadores de velocidad y mejora integral de firmes.
Para los años 2027 y 2028, el documento planifica actuaciones en núcleos rurales como Ampuyenta, Tefía, Tetir, La Asomada, La Matilla y Vega Nueva, además de importantes avenidas urbanas como León y Castillo, Juan de Bethencourt y la Avenida de la Constitución. La estimación económica global de las actuaciones asciende a 22.438.026,13 euros, lo que refleja el esfuerzo necesario para renovar la red viaria municipal de manera progresiva.
Una hoja de ruta clara
El alcalde enfatizó que el estado de las carreteras influye directamente en el día a día de la ciudadanía, afectando el trayecto al trabajo, el acceso a los colegios y la actividad comercial. **»Con este plan ponemos las bases para intervenir con criterio, evitando parches continuos y apostando por soluciones duraderas»**, afirmó.
Tras la aprobación plenaria, se encomendará a los servicios técnicos la redacción de los proyectos específicos de cada fase, de modo que puedan tramitarse y licitarse conforme se disponga de financiación. Este plan representa una hoja de ruta clara que permitirá actuar de manera progresiva y coordinada en todos los barrios y pueblos del municipio, mejorando así la calidad de vida de sus habitantes.
El Ayuntamiento de Puerto del Rosario ha aprobado un plan estratégico para renovar su red viaria mediante una inversión de más de 22 millones de euros, buscando mejorar la seguridad y comodidad de conductores y peatones. El proyecto contempla intervenciones tanto en zonas urbanas como rurales y establece un marco estructurado que priorizará las acciones basándose en criterios técnicos objetivos.
A ver si es verdad por que voy a reclamar los amortiguadores y las gomas al ayuntamiento…
A ver si es verdad y lo hacen en todas las calles no solo las principales que los que vivimos en calles que no son centrales también pagamos impuestos
A ver si es verdad, y cuanto tardan, hay calles fatal, sigan un plan de acción y verán como no es tan difícil no dejarse calles atrás como pasó la última vez, que asfaltaron calles sin control, y me da igual que partido fuera, ya han tenido tiempo de subsanar los errores, ¿No creen?
Ahh, y a ver si van quitando coches abandonados, las pegatinas no hacen que los coches desaparezcan sólos
Saludos